Detail dokumentu 18 Af 3/2021- 64

ZÁKLADNÍ ÚDAJE
Soud (senát) : Městský soud v Praze
Soudce zpravodaj : FERFECKÝ Jan
Označení věci v celku : 18 Af 3/2021-64
Označení věci v celku : Ejk 127/2022
Sb NSS publikováno : Ne
ECLI : ECLI:CZ:MSPH:2022:18.Af.3.2021.64
Právní věta : ano
senát rejstřík poř.č. rok č.listu
Ejk 127 2022
18 Af 3 2021 64
ČASOVÉ ÚDAJE
Datum vydání rozhodnutí : 28.03.2022
Datum právní moci : 04.04.2022
Datum zpřístupnění : 30.08.2026 00:33:43
PODROBNOSTI O DOKUMENTU A ŘÍZENÍ
Druh dokumentu : Rozsudek
PRÁVNÍ PŘEDPISY
Aplikováno právo EU : Ano
čl. § odst. písm. předpis číslo rok
6 1 c zákona 526 1990
16 1 d zákona 526 1990
čl. odst. písm. druh číslo rok
2 EU 2015 909
3 4 EU 2015 909
5 EU 2015 909
čl. odst. písm. číslo rok druh
31 3 34 2012 EU
HLEDÁNÍ V TEXTU
Hledat číslo paragrafu : 16 6 2 11 75 16 6 6 10 11 6 16 11 14 16 26 6 16 3 6 16 11 78 78 60 103
ZOBRAZOVÁNÍ
Číslo jednací : 18 Af 3/2021- 64
Spisová značka : Ejk 127/2022
Podána kasační stížnost? : Nepodána
Právní věta (text) : I. Cenové předpisy, jež upravují závazný postup při tvorbě a kalkulaci ceny [§ 6 odst. 1 písm. c) zákona č. 526/1990 Sb., o cenách] předpokládají, že do ceny za zajištění provozuschopnosti dráhy lze zahrnout jen náklady přímo spojené s použitím dráhy jízdou vlaku, tj. s jejím opotřebením [zde část II. položka 3 odst. 4 písm. a) a b) výměru Ministerstva financí č. 01/2017, kterým se vydává seznam zboží s regulovanými cenami, a výměru Ministerstva financí č. 01/2018, kterým se vydává seznam zboží s regulovanými cenami, ve spojení s čl. 2 odst. 1 prováděcího nařízení Komise (EU) 2015/909 o způsobech výpočtu nákladů přímo vynaložených na provoz železniční dopravy]. Do ceny lze proto zahrnout jen takové náklady, u nichž je provozovatel dráhy schopen spolehlivě a objektivně prokázat, že vznikly v důsledku provozu vlaků (čl. 3 odst. 4 citovaného nařízení).; II. Skutečnost, že náklady vznikly přímo v souvislosti s jízdou vlaků, musí jednoznačně vyplývat z účetnictví provozovatele dráhy, popřípadě je musí být provozovatel schopen objektivně a spolehlivě doložit jinak ve smyslu čl. 3 odst. 4 nařízení Komise (EU) 2015/909 o způsobech výpočtu nákladů přímo vynaložených na provoz železniční dopravy (na základě osvědčené mezinárodní praxe, výsledku měření apod.). Samotné provedení odhadu poměru přímých a nepřímých nákladů, byť odborného, proto nelze bez dalšího považovat za prokázání nákladů vzniklých právě a jen v důsledku jízdy vlaků.
Právní věta : Ano
Datum : 28.03.2022
Citace : rozsudek Městského soudu v Praze ze dne 28. 3. 2022, čj. 18 Af 3/2021-64