ZÁKLADNÍ ÚDAJE
Soud (senát) :
Městský soud v Praze
Soudce zpravodaj :
FERFECKÝ Jan
Označení věci v celku :
11 A 71/2019-62
Označení věci v celku :
Ejk 4/2022
Sb NSS publikováno :
Ne
ECLI :
ECLI:CZ:MSPH:2021:11.A.71.2019.62
Právní věta :
ano
| senát |
rejstřík |
poř.č. |
rok |
č.listu |
|
Ejk |
4 |
2022 |
|
| 11 |
A |
71 |
2019 |
62 |
ČASOVÉ ÚDAJE
Datum vydání rozhodnutí :
08.11.2021
Datum právní moci :
10.11.2021
Datum zpřístupnění :
29.08.2026 17:15:32
PODROBNOSTI O DOKUMENTU A ŘÍZENÍ
Druh dokumentu :
Rozsudek
PRÁVNÍ PŘEDPISY
Aplikováno právo EU :
Ne
| čl. |
§ |
odst. |
písm. |
předpis |
číslo |
rok |
|
2 |
10 |
|
zákona |
266 |
1994 |
|
23b |
5 |
|
zákona |
266 |
1994 |
|
21 |
|
|
vyhlášky |
173 |
1995 |
|
21a |
|
|
vyhlášky |
173 |
1995 |
HLEDÁNÍ V TEXTU
Hledat číslo paragrafu :
51 23b 35 46 51 21a 23b 23b 21a 23b 23b 21a 23b 21a 2 2 3 23b 51 21a 23b 23c 23b 23b 2 21 23b 21a 21a 23b 23c 73 3 23b 21 23b 2 22 21a 23b 23c 21a 23b 23b 75 23b 21a 34f 34f 51 23b 23b 23b 23b 23c 21a 21a 23b 23b 21a 23b 23b 23c 21a 23b 23c 23b 21a 23b 23b 23b 23c 23b 23c 23b 23c 21a 23b 21a 23b 23b 23c 21a 23b 21a 23b 21a 23b 22 21a 21a 23b 23b 21a 23b 34 23b 21a 34 23b 21a 21a 23b 23b 51 23 23b 23b 23b 21a 23b 2 21 2 2 2). 21 21 22 22 21 69 23b 23b 78 60 103
ZOBRAZOVÁNÍ
Číslo jednací :
11 A 71/2019- 62
Spisová značka :
Ejk 4/2022
Podána kasační stížnost? :
Nepodána
Právní věta (text) :
I. Ustanovení § 23b odst. 5 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, stanovuje (v souvislosti s procesem přijímání plánu omezení provozování dráhy) obecná pravidla i pro konkrétní organizaci drážní dopravy v podobě tvorby výlukového jízdního řádu. Tato pravidla je nutné při tvorbě výlukového jízdního řádu aplikovat společně s § 21a vyhlášky č. 173/1995 Sb., kterou se vydává dopravní řád drah (nejedná se o dva odlišné procesy).; II. Využitelnou kapacitou dráhy ve smyslu § 2 odst. 10 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, se rozumí její technická kapacita určená jednak stavebním uspořádáním dráhy, jejím technickým vybavením a dále technologickými postupy řízení drážní dopravy tak, aby bylo její provozování bezpečné (§ 21 vyhlášky č. 173/1995 Sb., kterou se vydává dopravní řád drah). Aktuální dostupnost obslužného personálu nehraje při určení využitelné technické kapacity žádnou roli. Za efektivní využití veškeré dostupné kapacity dráhy přitom nelze považovat situaci, kdy dopravcem požadované využití dráhy umožňuje její stavební i technické vybavení, stejně jako technologické postupy řízení provozu, a provozovatel dráhy má toliko nedostatek personálu.
Právní věta :
Ano
Datum :
08.11.2021
Citace :
rozsudek Městského soudu v Praze ze dne 8. 11. 2021, čj. 11 A 71/2019-62